szczegółowe informacje o produktach

Do domu produkty

Rexroth BALL RUNNER BLOCK CARBON STEEL KWD-025-FNS-C1-H-1 do ruchu liniowego

Name: Rexroth BALL RUNNER BLOCK CARBON STEEL KWD-025-FNS-C1-H-1 do ruchu liniowego
Brand: Xiamen Sunrise Automation Technology Co., Ltd
SKU: R165121320
Price: 158 USD
Availability: InStock

Nazwa marki:	Rexroth pressure sensor
Model Number:	R165121320
MOQ:	1
Price:	$158
Warunki płatności:	T/T

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Wysokość bloku biegacza:

29,9

Dopuszczalna temperatura otoczenia:

-10°C... +80°C

Rozmiar E2 (systemy szynowe z profilami):

Pitch T Guide Rail:

Szczegóły pakowania:

Każdy

Możliwość Supply:

>100

Podkreślić:

KWD-025-FNS-C1-H-1 Blok biegacza

Precyzyjna blokada biegacza Rexroth

Rexroth Runner Block dla ruchu liniowego

Opis produktu

Opis produktu:

Bosch Rexroth B.RUNNER BLOCK CS KWD - 025 - FNS - C1 - H - 1 (R165121320) to najwyższej klasy blok biegacza piłki, idealny do zastosowań ruchu liniowego wymagających sztywności, precyzji,i płynny ruch.

Kluczowe cechy i projekt:

Najlepsze wymiary: O szerokości, normalnej długości i standardowym wysokości 25 rozmiarów, a nadwozie wykonane z stali niestopowej.
Precyzja - klasy zorientowane: Niska klasa preloadingu C i wysoka klasa dokładności H minimalizują tarcie i maksymalizują dokładność jazdy.
Zwiększenie elastyczności: umożliwia mocowanie z góry lub z dołu, ze ściętymi z metalu lub z przędzami na wszystkich stronach i z przędzami na końcach.
Zwiększone uszczelnienie: Zintegrowana wszędzie uszczelniająca zabezpiecza przed zanieczyszczeniami, zachowując jednocześnie sztywność systemu.

Zalety techniczne:

Dynamiczna wydajnośćZmniejsza drgania pod obciążeniem zewnętrznym, a opatentowana strefa wejścia zwiększa dokładność jazdy nawet sześciokrotnie.
Pojemność nośna: Wspiera wysokie obciążenia we wszystkich czterech głównych kierunkach, z dwoma dodatkowymi otworami śrubowymi do montażu dla zwiększonej sztywności w trakcie podnoszenia i obciążenia bocznego.
Długotrwałe smarowanieOferuje lata konserwacji - bezpłatne długotrwałe smarowanie.

Zastosowanie:

Idealny do obsługi narzędzi maszynowych, systemów automatycznych i innych urządzeń, w których kluczowa jest wysoka sztywność i precyzyjny ruch.

Dlaczego wybrać B.RUNNER BLOCK CS KWD - 025 - FNS - C1 - H - 1?

Wymienność: Można go stosować ze wszystkimi szlakiem sterowania kulkowym SN/SNO i jest wymienny ze szlakiem sterowania kulkowego o różnym poziomie dokładności.
Innowacje fakultatywne: Zintegrowany indukcyjny system pomiarowy zapewnia długotrwałą pracę bez zużycia.

Atrybuty:

Wysokość bloku biegacza	29.9
Rozmiar E3 (systemy kolei profilowane)	40
Uwaga: Dopuszczalna temperatura otoczenia (min... max)	100 °C dopuszczalne przez krótki czas.
Uwaga: Dynamiczna pojemność obciążenia C	Określenie dynamicznych zdolności obciążeniowych i momentów obciążenia opiera się na przebiegu 100 000 m zgodnie z normą DIN ISO 14728-1.Mt i ML z tabeli o 1.26.
Rozmiar E2 (systemy szynowe z profilami)	45
Współczynnik tarcia w przypisie μ	Bez tarcia uszczelnienia
Dopuszczalna temperatura otoczenia	-10 °C... +80 °C
Format	FNS - wielkość wzdłużna, normalna, standardowa
Samoregulowanie w celu zrekompensowania niezgodności	Bez samopowstawienia
Łańcuch kulkowy	Bez łańcucha kulkowego (standardowy)
Współczynnik tarcia μ	0,002... 0,003
Tolerancja wielkości B (systemy kolei profilowane)	+0.5
Ścieżka kierownicza w przedziale T	60
Wysokość bloku bieżnika z szybą przewodnią	36
Poziom obciążenia statycznego C0	35900
Pojemność obciążenia dynamicznym momentem skrętu Mt	410
Rozmiar H2 z taśmą pokrywającą (systemy szynowe z profilami)	24.25
Klasa wstępnego obciążenia	C1 - Niskie przedładowanie
Rozmiar B1 (systemy kolejowe profilowane)	57.8
Wielkość H (profilizowany system kolei)	36
Współczynnik tarcia μ min.	0.002
Klasa dokładności	H - Wysoka dokładność
Rozmiar K4 (systemy kolei profilowane)	5.5
Rozmiar B z tolerancją (systemy kolei profilowane)	86,2 mm +0,5
Rozmiar K3 (systemy kolei profilowane)	5.5
Rozmiar A1 (systemy kolei profilowane)	35
Pojemność obciążenia momentem skrętu statycznego Mt0	510
Blok biegacza lub szyna przewodnicza	Blokada biegacza
Szerokość bloku biegacza	70
Rozmiar E8 (systemy szynowe)	38.3
Długość bloku biegacza	86.2
Typ przewodnika liniowego	System kolei kulkowych
Pojemność obciążenia dynamicznego C	28600
Pojemność obciążenia momentem statycznym wzdłużnym ML0	360
Wielkość E9 (systemy kolei profilowane)	11.5
Wielkość N1 (systemy kolei profilowane)	9.3
Rozmiar E1 (systemy kolei profilowane)	57
Materiał (systemy kolei profilowane)	Stal węglowa
Rozmiar N6 z tolerancją (systemy kolei profilowane)	15,2 mm ±0,5
Rozmiar S5 (system kolei profilowanej)	7
Maks. przyspieszenie amax	500
Rozmiar A (systemy kolei profilowane)	70
Tolerancja wielkości N6 (systemy kolei profilowanych)	±0.5
Rozmiar A3 (profilizowane systemy kolei)	23.5
Siła wstępnego obciążenia	460
Rozmiar A2 (systemy kolei profilowane)	23
Maksymalna dopuszczalna prędkość liniowa vmax	5
Zmiany węgla	Z początkowym smarowaniem i konserwacją
Rozmiar S1 (systemy kolei profilowane)	6.7
Wielkość N2 (systemy kolei profilowane)	7
Rozmiar N6 (systemy kolei profilowane)	15.2
Współczynnik tarcia μ max.	0.003
Rozmiar B (systemy kolei profilowane)	86.2
Rozmiar H2 z taśmą pokrywającą (systemy szynowe z profilami)	24.45
Foka	SS
Rozmiar K2 (systemy kolei profilowane)	13.6
Rozmiar V1	7.5
Identyfikator grupy produktów	17
Rozmiar K1 (systemy kolei profilowane)	12.45
Dynamiczna zdolność obciążenia momentem wzdłużnym ML	Określenie dynamicznych zdolności obciążeniowych i momentów obciążenia opiera się na przebiegu 100 000 m zgodnie z normą DIN ISO 14728-1.Mt i ML z tabeli o 1.26.
Dopuszczalna temperatura otoczenia (maksymalna)	+80
Rozmiar S9 średnica nitki x ołowiu z tolerancją (systemy kolei profilowanych)	M3x5
Dynamiczna zdolność obciążenia momentem wzdłużnym ML	290
Rozmiar S2 (systemy kolei profilowane)	M8
Dopuszczalna temperatura otoczenia (min)	-10
Uwaga: Maks. przyspieszenie amax	Jeżeli Fcomb ∆> 2,8 • Fpr: amax = 50 m/s2
Wielkość T1 min (systemy kolejowe profilowane)	13
Pojemność obciążenia dynamicznym momentem skrętu Mt przypis	Określenie dynamicznych zdolności obciążeniowych i momentów obciążenia opiera się na przebiegu 100 000 m zgodnie z normą DIN ISO 14728-1.Mt i ML z tabeli o 1.26.
Rozmiar S9 średnica nitki x ołowiu z (profilizowanymi systemami kolei)	M3x5
Informacje wewnętrzne dotyczące produktu	W przypadku LS ′ uszczelnienie o niskim tarciu z zewnętrzną uszczelnieniem wzdłużnym
Waga	0.650
Wielkość nominalna	25
Rozmiar H1 (systemy kolejowe profilowane)	29.9

jest silnikiem o stałym przemieszczeniu z grupą obrotową tłoków aksyjnych w konstrukcji swashplate dla napędów hydrostatycznych w obwodach otwartych i zamkniętych.tłoki rozmieszczone są aksyjnie w stosunku do wału napędowegoŚruby nakładają obciążenie na płytkę i przenoszą moment zależny od ciśnienia przez cylinder do wału napędowego.

Niski poziom hałasu roboczego
Homologacja dla dużych prędkości
Długa żywotność
Dobrze sprawdzona technologia grupy obrotowej A10
Wysoka gęstość mocy

Znaków:

szczegółowe informacje o produktach

Do domu produkty

Części hydraumatyczne Rexroth

Rexroth BALL RUNNER BLOCK CARBON STEEL KWD-025-FNS-C1-H-1 do ruchu liniowego

Wszystkie kategorie

Rexroth BALL RUNNER BLOCK CARBON STEEL KWD-025-FNS-C1-H-1 do ruchu liniowego

Nazwa marki:	Rexroth pressure sensor
Model Number:	R165121320
MOQ:	1
Price:	$158
Szczegóły opakowania:	Każdy
Warunki płatności:	T/T

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Nazwa handlowa:

Rexroth pressure sensor

Numer modelu:

R165121320

Wysokość bloku biegacza:

29,9

Dopuszczalna temperatura otoczenia:

-10°C... +80°C

Rozmiar E2 (systemy szynowe z profilami):

Pitch T Guide Rail:

Minimalne zamówienie:

Cena:

$158

Szczegóły pakowania:

Każdy

Zasady płatności:

T/T

Możliwość Supply:

>100

Podkreślić:

KWD-025-FNS-C1-H-1 Blok biegacza

Precyzyjna blokada biegacza Rexroth

Rexroth Runner Block dla ruchu liniowego

Opis produktu

Opis produktu:

Kluczowe cechy i projekt:

Najlepsze wymiary: O szerokości, normalnej długości i standardowym wysokości 25 rozmiarów, a nadwozie wykonane z stali niestopowej.
Precyzja - klasy zorientowane: Niska klasa preloadingu C i wysoka klasa dokładności H minimalizują tarcie i maksymalizują dokładność jazdy.
Zwiększenie elastyczności: umożliwia mocowanie z góry lub z dołu, ze ściętymi z metalu lub z przędzami na wszystkich stronach i z przędzami na końcach.
Zwiększone uszczelnienie: Zintegrowana wszędzie uszczelniająca zabezpiecza przed zanieczyszczeniami, zachowując jednocześnie sztywność systemu.

Zalety techniczne:

Dynamiczna wydajnośćZmniejsza drgania pod obciążeniem zewnętrznym, a opatentowana strefa wejścia zwiększa dokładność jazdy nawet sześciokrotnie.
Pojemność nośna: Wspiera wysokie obciążenia we wszystkich czterech głównych kierunkach, z dwoma dodatkowymi otworami śrubowymi do montażu dla zwiększonej sztywności w trakcie podnoszenia i obciążenia bocznego.
Długotrwałe smarowanieOferuje lata konserwacji - bezpłatne długotrwałe smarowanie.

Zastosowanie:

Idealny do obsługi narzędzi maszynowych, systemów automatycznych i innych urządzeń, w których kluczowa jest wysoka sztywność i precyzyjny ruch.

Dlaczego wybrać B.RUNNER BLOCK CS KWD - 025 - FNS - C1 - H - 1?

Wymienność: Można go stosować ze wszystkimi szlakiem sterowania kulkowym SN/SNO i jest wymienny ze szlakiem sterowania kulkowego o różnym poziomie dokładności.
Innowacje fakultatywne: Zintegrowany indukcyjny system pomiarowy zapewnia długotrwałą pracę bez zużycia.

Atrybuty:

Wysokość bloku biegacza	29.9
Rozmiar E3 (systemy kolei profilowane)	40
Uwaga: Dopuszczalna temperatura otoczenia (min... max)	100 °C dopuszczalne przez krótki czas.
Uwaga: Dynamiczna pojemność obciążenia C	Określenie dynamicznych zdolności obciążeniowych i momentów obciążenia opiera się na przebiegu 100 000 m zgodnie z normą DIN ISO 14728-1.Mt i ML z tabeli o 1.26.
Rozmiar E2 (systemy szynowe z profilami)	45
Współczynnik tarcia w przypisie μ	Bez tarcia uszczelnienia
Dopuszczalna temperatura otoczenia	-10 °C... +80 °C
Format	FNS - wielkość wzdłużna, normalna, standardowa
Samoregulowanie w celu zrekompensowania niezgodności	Bez samopowstawienia
Łańcuch kulkowy	Bez łańcucha kulkowego (standardowy)
Współczynnik tarcia μ	0,002... 0,003
Tolerancja wielkości B (systemy kolei profilowane)	+0.5
Ścieżka kierownicza w przedziale T	60
Wysokość bloku bieżnika z szybą przewodnią	36
Poziom obciążenia statycznego C0	35900
Pojemność obciążenia dynamicznym momentem skrętu Mt	410
Rozmiar H2 z taśmą pokrywającą (systemy szynowe z profilami)	24.25
Klasa wstępnego obciążenia	C1 - Niskie przedładowanie
Rozmiar B1 (systemy kolejowe profilowane)	57.8
Wielkość H (profilizowany system kolei)	36
Współczynnik tarcia μ min.	0.002
Klasa dokładności	H - Wysoka dokładność
Rozmiar K4 (systemy kolei profilowane)	5.5
Rozmiar B z tolerancją (systemy kolei profilowane)	86,2 mm +0,5
Rozmiar K3 (systemy kolei profilowane)	5.5
Rozmiar A1 (systemy kolei profilowane)	35
Pojemność obciążenia momentem skrętu statycznego Mt0	510
Blok biegacza lub szyna przewodnicza	Blokada biegacza
Szerokość bloku biegacza	70
Rozmiar E8 (systemy szynowe)	38.3
Długość bloku biegacza	86.2
Typ przewodnika liniowego	System kolei kulkowych
Pojemność obciążenia dynamicznego C	28600
Pojemność obciążenia momentem statycznym wzdłużnym ML0	360
Wielkość E9 (systemy kolei profilowane)	11.5
Wielkość N1 (systemy kolei profilowane)	9.3
Rozmiar E1 (systemy kolei profilowane)	57
Materiał (systemy kolei profilowane)	Stal węglowa
Rozmiar N6 z tolerancją (systemy kolei profilowane)	15,2 mm ±0,5
Rozmiar S5 (system kolei profilowanej)	7
Maks. przyspieszenie amax	500
Rozmiar A (systemy kolei profilowane)	70
Tolerancja wielkości N6 (systemy kolei profilowanych)	±0.5
Rozmiar A3 (profilizowane systemy kolei)	23.5
Siła wstępnego obciążenia	460
Rozmiar A2 (systemy kolei profilowane)	23
Maksymalna dopuszczalna prędkość liniowa vmax	5
Zmiany węgla	Z początkowym smarowaniem i konserwacją
Rozmiar S1 (systemy kolei profilowane)	6.7
Wielkość N2 (systemy kolei profilowane)	7
Rozmiar N6 (systemy kolei profilowane)	15.2
Współczynnik tarcia μ max.	0.003
Rozmiar B (systemy kolei profilowane)	86.2
Rozmiar H2 z taśmą pokrywającą (systemy szynowe z profilami)	24.45
Foka	SS
Rozmiar K2 (systemy kolei profilowane)	13.6
Rozmiar V1	7.5
Identyfikator grupy produktów	17
Rozmiar K1 (systemy kolei profilowane)	12.45
Dynamiczna zdolność obciążenia momentem wzdłużnym ML	Określenie dynamicznych zdolności obciążeniowych i momentów obciążenia opiera się na przebiegu 100 000 m zgodnie z normą DIN ISO 14728-1.Mt i ML z tabeli o 1.26.
Dopuszczalna temperatura otoczenia (maksymalna)	+80
Rozmiar S9 średnica nitki x ołowiu z tolerancją (systemy kolei profilowanych)	M3x5
Dynamiczna zdolność obciążenia momentem wzdłużnym ML	290
Rozmiar S2 (systemy kolei profilowane)	M8
Dopuszczalna temperatura otoczenia (min)	-10
Uwaga: Maks. przyspieszenie amax	Jeżeli Fcomb ∆> 2,8 • Fpr: amax = 50 m/s2
Wielkość T1 min (systemy kolejowe profilowane)	13
Pojemność obciążenia dynamicznym momentem skrętu Mt przypis	Określenie dynamicznych zdolności obciążeniowych i momentów obciążenia opiera się na przebiegu 100 000 m zgodnie z normą DIN ISO 14728-1.Mt i ML z tabeli o 1.26.
Rozmiar S9 średnica nitki x ołowiu z (profilizowanymi systemami kolei)	M3x5
Informacje wewnętrzne dotyczące produktu	W przypadku LS ′ uszczelnienie o niskim tarciu z zewnętrzną uszczelnieniem wzdłużnym
Waga	0.650
Wielkość nominalna	25
Rozmiar H1 (systemy kolejowe profilowane)	29.9

Niski poziom hałasu roboczego
Homologacja dla dużych prędkości
Długa żywotność
Dobrze sprawdzona technologia grupy obrotowej A10
Wysoka gęstość mocy

Znaków:

Wyniki badań

Zawór numatyczny

2 Pozycja 2 Way Solenoid Valve

2 Pozycja 3 Słuchawkowy zawór drogowy

2 Pozycja 4-stronne zawór magnetyczny

2 Pozycja zaworu magnetycznego 5-stopniowego

Zawór do usuwania pyłu pulsowego

zawór kątowy

Wyniki badań

Zmniejszacz ciśnienia filtra

Wyspa zaworu autobusowego

Aventics Pneumatyczny

Cylinder pręta tłokowego

Cylinder bez pręta

Napęd obrotowy

Załączniki

Technologia czujnika

Wyspa zaworu

Połączenie autobusowe

ZAWÓR COFANIA

Zawór przepływowy

Zawór regulujący ciśnienie

Technologia chwytania i próżniowania

Centrala wentylacyjna

Technika połączenia pneumatycznego

zawór gazowy

ATOS Hydraumatic

Zawór proporcjonalny

Wzmacniacz proporcjonalny

Zawór kierunkowy

Zawór ciśnienia

Zawór przepływowy

Zawór zwrotny

Zawór wkładowy

Relaj ciśnienia

Pompa łopatkowa

Pompa przekładni

Osiowa pompa tłokowa

Pompy tłokowe promieniowe

Pompa ręczna

Cylindry

Instrument Rosemount

Przeklęcie Topworx Limit

Zawór Parkera

Części hydraumatyczne Rexroth

Regulator i zawór Tescom

Wyniki badań

Zawór numatyczny

2 Pozycja 2 Way Solenoid Valve

2 Pozycja 3 Słuchawkowy zawór drogowy

2 Pozycja 4-stronne zawór magnetyczny

2 Pozycja zaworu magnetycznego 5-stopniowego

Zawór do usuwania pyłu pulsowego

zawór kątowy

Wyniki badań

Zmniejszacz ciśnienia filtra

Wyspa zaworu autobusowego

Aventics Pneumatyczny

Cylinder pręta tłokowego

Cylinder bez pręta

Napęd obrotowy

Załączniki

Technologia czujnika

Wyspa zaworu

Połączenie autobusowe

ZAWÓR COFANIA

Zawór przepływowy

Zawór regulujący ciśnienie

Technologia chwytania i próżniowania

Centrala wentylacyjna

Technika połączenia pneumatycznego

zawór gazowy

ATOS Hydraumatic

Zawór proporcjonalny

Wzmacniacz proporcjonalny

Zawór kierunkowy

Zawór ciśnienia

Zawór przepływowy

Zawór zwrotny

Zawór wkładowy